疫情對我（wǒ）國製造（zào）業供應鏈的（de）韌性帶來了很大的衝擊，可以從需求、供應和物流三個角度分析。一是疫情造成需（xū）求劇烈波動，影響了（le）我國消（xiāo）費者的生活方式和需求結構；二是供應（yīng）端（duān）麵臨困境，疫情的快速（sù）擴散使得企業可以使用的原材料和（hé）人力資源短缺，成本（běn）上升；三是疫情使得物流和運輸行業受到前所未（wèi）有的衝擊，部分（fèn）道（dào）路（lù）封閉，物流和運輸資源匱乏，成本（běn）難以控製。 

因為複工問題，企業生產、原材料供應上（shàng）以及上下遊的配套方麵都受到了（le）疫情不同程度的（de）影響。但電機行業相較於其他第三服務行業受到的影（yǐng）響可能沒有那（nà）麽大，主要是一（yī）個（gè）供應鏈（liàn）的問題，隨著疫情的控製及全麵複工後影響也將（jiāng）會慢慢消除了。 疫情（qíng）給電機行業的衝擊與影響是什麽？ 除了供應鏈的問題之外，我覺得在（zài）下半年電機行業會迎來（lái）一（yī）個較大的上升。受疫情的影響，企業對於自動化生產以及各種高端的重型裝備可能會有更大的需求。由（yóu）於人力成（chéng）本的上升，企業會傾向於（yú）使用（yòng）機器進行（háng）生產，而在自動化這（zhè）一領域更多的企業也願意投資，來進行自動化改造。在電機這塊，自動化生產線都需要使用（yòng）電機產品，尤其是伺服電機，所以從長遠（yuǎn）角度來看，對於（yú）電機行業來（lái）說未（wèi）來會有一個提（tí）升。 從應用領域的角度來看（kàn），電機在新能源汽車這個領域有（yǒu）較多的應用，尤（yóu）其是永磁電機，這也是很多企業競爭比較激（jī）烈的部分。在我看來，新能源汽車在第一季度會受到一些影響（xiǎng），但是如果企業存有備貨的話整體影響不會太大。同（tóng）時，新能（néng）源汽車更多的還是受到來（lái）自國家政策（cè）的影響（xiǎng）。從整體來看（kàn），今年第一季度銷售值可能（néng）會下降，但是下半年會有一個大的提升，從整（zhěng）一年的產值或銷售來看（kàn）我（wǒ）覺得影響不大，甚（shèn）至可能與去年相比還會（huì）有上（shàng）升。我也了解了一（yī）些業內就疫情對行業影響的看法，整體來講大家還是比較樂（lè）觀的，電機主要的應用（yòng）領域是（shì）電動（dòng）汽車，自（zì）動化裝備以及家用電器等行業。除了一些特殊的（de）行業之外，大部分（fèn）的行業如果能（néng）在3月底或4月初慢慢（màn）複工，疫（yì）情的影響會越來越小。 就電機行業企業應對疫情有什麽建議？ 就應對而言，目前來（lái）看最（zuì）重要的還是（shì）是需要打（dǎ）通供應鏈。受疫情的影響（xiǎng），現在（zài）企業生產麵臨現金流（liú）缺失以及無法生（shēng）產的情況，導致原有的供應（yīng）商無法供貨。打通多渠道供應也算是給我們企業的一個教（jiāo）訓，因為供貨渠道太單一就容易承受風險，隻有（yǒu）多渠道（dào）才能抵（dǐ）抗一些突發（fā）事件帶來的影（yǐng）響。 所以（yǐ）首先，電機公司需要（yào）打通上下（xià）遊的（de）供應鏈。其次（cì），就現有的情況而言，如何保（bǎo）證人員的到位、工人的及時複工、如（rú）何盡快恢複生（shēng）產也是一個很重要的問題（tí）。再次，麵對這（zhè）次突發事件，希望企（qǐ）業能夠盡可能多地進行自動化（huà）生產減少人工，一方（fāng）麵對人工的依賴會增大成本，另一方此次疫情（qíng）的爆發對於企業（yè）生產也造成了較大的影響。未來，大型企（qǐ）業肯定（dìng）會（huì）使用更多（duō）的自動化裝備（bèi），而中（zhōng）小（xiǎo）型企業也需要往這個方向（xiàng）靠（kào）攏。另外，我覺得企業還是要多注重創新，對於中小企業來說，要想更好地生存必須要進行更多的創新，通過創新的投入，產出高利潤（rùn）比的產品，有助於企業提高自身的競爭力。 下一步電機行業的重點應（yīng）該放在哪？ 首先重（chóng）點肯定是盡快恢複生產，這是所有企業都關（guān）注的點。其次（cì），我（wǒ）覺得對於電機行（háng）業的企業來說下（xià）一步需要做到的就是把握商機，將重心放在可以獲得更大回報的一些領域。例如自動化這一板塊，企業對（duì）於自動化的需求（qiú）在增加，而自動化領域對於電機的需求也較多，例如（rú）伺服（fú）電機。在電（diàn）動汽車市場裏麵，這也是又一重點領域，對於電機有較大的需求。另（lìng）外，智能電器（qì）對於電機的（de）需求也在不斷（duàn）增多，這也（yě）是電機企業可以關注的領域。 再次，我覺得（dé）電機行業還得往三個方向去做進一步的提升，首先是（shì）節能減排的需求，如何替（tì）換掉一（yī）些高耗（hào）能的電機而使用一些效能更高的電機，這（zhè）是行業內部迫切需要解決的問題。隻有進一步提高效率（lǜ）和（hé）節省資（zī）源，才能做到真正的節能環保。另外，提高電機（jī）的功率密度（dù），減輕電機的重量，縮小電機的體積，比如機器人，電機的（de）體積變小那（nà）麽它整個的重（chóng）量就減輕了。新能源汽車也是，電機輕了，就能有更多的空間放電池，這樣車（chē）的續航能力也能得到提升，車身的重量也會減輕。還有就是提升電（diàn）機的精密度，當電機應用到各（gè）種裝備上，需要電機本（běn）身具備（bèi）較高的精度，所以高精度也是電機（jī）企業去提升的一（yī）個方向。